GFT-40液壓軌縫調(diào)整器是用推軌的辦法調(diào)整鋼軌軌縫的。液壓軌縫調(diào)整器是我廠按上海鐵路局工務(wù)處的建議，根據(jù)我國鐵路鋼軌重型化的發(fā)展需要而研制的，適用于60kg／m、75kg／m鋼軌的軌縫調(diào)整作業(yè)，也可以用于50kg／m鋼軌的軌縫調(diào)整作業(yè)。
操作方法及其緊急下道措施：
1．液壓軌縫調(diào)整器操作較簡單，與其他液壓起撥道器相同。
2．調(diào)整軌縫作業(yè)時(shí)，先將液壓軌縫調(diào)整器推置于該調(diào)的軌縫鋼軌軌面上，并使機(jī)具的連接軸套空間處對準(zhǔn)需調(diào)的軌縫，這樣便于在調(diào)整作業(yè)時(shí)，即可觀察需調(diào)整軌縫的工作狀態(tài)，同時(shí)又能在該處進(jìn)行插片作業(yè)。
3．軌縫調(diào)整作業(yè)完畢后，應(yīng)將放油閥打開，機(jī)具的夾緊齒即可松脫，就可將機(jī)具取下道或移位，萬一夾緊齒咬住鋼軌軌頭，不能順利松脫時(shí)，即可拔銷解體分離，并在外力的作用下，強(qiáng)行將夾緊齒與體分離，使之緊急安全下道。
4．機(jī)內(nèi)安全閥的壓力，在出廠前己校驗(yàn)好，拆裝時(shí)切勿任意調(diào)整。如發(fā)生變動，應(yīng)在壓力機(jī)上重新校驗(yàn)。
5．經(jīng)常使用后的機(jī)具應(yīng)對夾緊齒縫中的污垢進(jìn)行清理，便于保持良好狀態(tài)，不至于在使用中打滑。
6．液壓軌縫調(diào)整器在搬運(yùn)過程中應(yīng)盡可能輕放，防止損傷油缸外壁及連接件。機(jī)具在軌道上移動時(shí)可利用機(jī)具走行輪推動機(jī)具運(yùn)行，但在絕緣處應(yīng)防止信號離電。
7．機(jī)具在軌道上作業(yè)時(shí)，要特別注意安全。為了防止萬一，必須帶好打擊工具（榔頭）及備有拔銷裝置專用手柄進(jìn)行作業(yè)。
8．在作業(yè)時(shí)，機(jī)具的活塞必須先升至15mm左右，再夾緊軌頭進(jìn)行作業(yè)。液壓軌縫調(diào)整器的安全使用事關(guān)重大，直接危及行車安全，望使用者一定要熟練掌握機(jī)具的性能，正確使用機(jī)具。
GFT 40液壓軌縫調(diào)整器
一、概述：
GFT-40液壓軌縫調(diào)整器是用推軌的辦法調(diào)整鋼軌軌縫的。液壓軌縫調(diào)整器是我廠按上海鐵路局工務(wù)處的建議，根據(jù)我國鐵路鋼軌重型化的發(fā)展需要而研制的，適用于60kg／m、75kg／m鋼軌的軌縫調(diào)整作業(yè)，也可以用于50kg／m鋼軌的軌縫調(diào)整作業(yè)。
OFT-40液壓軌縫調(diào)整器采用四銷雙保險(xiǎn)安全措施來加強(qiáng)安全性能，結(jié)構(gòu)緊湊，外形美觀，重量輕，檢修方便，合理的夾緊齒形具有足夠的靜力強(qiáng)度。
二、主要技術(shù)參數(shù)：
1、額定推（拉）軌力 392kN（40t） 2、最大移軌量 130mm 三、操作注意事項(xiàng)：
液壓軌縫調(diào)整器在上道作業(yè)之前，必須檢查其安全性能是否可靠，兩夾緊體之間的連接軸與插銷要經(jīng)常涂油，保持潤滑，夾緊鉗口鐵需經(jīng)常清除其齒間污垢，其滑動表面也需涂油保持與夾緊體的良好滑動狀態(tài)。其行程由限位孔控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。
