新聞資訊
-
鐵路機械必須要進行安全檢查安全檢查是鐵路機械工程施工安全管理中非常重要的一環(huán)。通過安全檢查活動,不僅可以宣傳和落實國家安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和企業(yè)內(nèi)部的各項規(guī)章制度,還可以提高干部和員工的安全生產(chǎn)自覺性。此外,安全檢查還能夠幫助發(fā)現(xiàn)并解決潛在的安全隱患,從而預防各類事故的發(fā)生,同時總結(jié)安全生產(chǎn)的經(jīng)驗教訓。因此,安全檢查不僅是對施2024-12-04
-
您對鐵路器材配件道釘知道多少?道釘是鐵路器材線路配件中不可或缺的重要部件,其使用與天氣、季節(jié)等因素密切相關。鐵路道釘?shù)氖褂眯枰C合考慮多種鐵路鋼軌的情況,以確定適當?shù)陌惭b和維護工具,以及道釘本身的特性。除此之外,還需關注季節(jié)變化和環(huán)境變化對道釘?shù)挠绊?。鐵路道釘作為金屬配件,具備一般金屬材料的共同特性。在安裝和維護過程中,常2024-12-04
-
焊接鋼軌的方法及特點焊接鋼軌的話,有著不同的焊接方法,如電弧焊,氣壓焊,閃光焊和鋁熱焊。這幾種鋼軌焊接方法各有各的特點,為了增加大家的疑惑,掌握更多相關信息,軌道壓板廠家將針對這一問題進行總結(jié)及講解。1、電弧焊方法有,強迫成形電弧焊、自動窄間隙活性氣體保護焊等。鋼軌電弧焊接頭的靜彎、落錘、疲勞和力學性能均超過鋁2024-11-26
-
壓軌器能防止的軌跡波型磨損軌道壓板壓軌器能夠應對車輛軸重大于15噸并在相近低速行駛的線路區(qū)間,特別是在鋼軌壓板的波形磨耗方面。這種波形磨耗通常從鋼軌接頭或焊接接頭開始形成,多出現(xiàn)在曲線外軌上,波長一般為200至300毫米。對于軌道壓板鋼軌重量小于50千克/米的線路,波形磨耗通常從鋼軌接頭或焊接接頭開始,波長范圍為500至1500毫米。一2024-11-26
-
卓力工礦介紹一下軌距拉桿規(guī)矩拉桿沿桿件軸線作用一對大小相等,方向相反的外力,桿件將發(fā)生軸向伸長(或縮短)的變形,礦用軌距拉桿這種變形稱為軸向拉伸,產(chǎn)生軸向拉伸或壓縮的桿件稱為拉桿或壓桿。拉桿指的接縫,每隔一定距離在板厚中間布置的異形鋼筋。其作用是防止路面板錯動和縱縫間隙擴大。水拉桿應采用螺紋鋼筋,設在板厚中間,軌距拉桿詢價并2024-11-18